Warum deutsche Autofahrer jetzt im Ausland tanken – und was dahintersteckt

Warum deutsche Autofahrer jetzt im Ausland tanken – und was dahintersteckt

Spritpreise in Deutschland bleiben seit Anfang Februar höher als in Nachbarländern

Autofahrer in Grenzregionen tanken inzwischen vermehrt im Ausland, um Kosten zu sparen. Die Preisdifferenz sorgt für Frust unter den Motoristen – viele werfen der Regierung Untätigkeit vor.

Am 8. Februar zahlte Ottmar Kerscher in Anzing, einem kleinen bayerischen Ort, 1,70 Euro pro Liter für Sprit. Noch am selben Tag tankte er in Österreich für nur 1,54 Euro. Am nächsten Morgen war der Preis in Anzing bereits auf 1,73 Euro gestiegen.

Kerscher fuhr später nach Belgien, wo er erneut 1,54 Euro pro Liter bezahlte. Bei seiner Rückkehr nach Anzing musste er feststellen, dass die Kosten abermals angestiegen waren – diesmal auf 1,78 Euro. Bis zum 1. März meldete ein weiterer Anwohner, Claus Kircheiss, sogar Preise von 2,299 Euro in derselben Gemeinde.

Das Problem beschränkt sich nicht auf eine einzelne Region. Seit dem 8. Februar liegen die Spritpreise in Deutschland durchgehend über denen in Österreich, Belgien und Tschechien. Zwar sind alle diese Länder von den steigenden Weltmarktpreisen für Öl betroffen – die Sorte Brent notiert mittlerweile über 90 Dollar pro Barrel –, doch die politischen Rahmenbedingungen unterscheiden sich. Österreich begrenzt beispielsweise Preiserhöhungen auf eine Anpassung pro Tag. Zudem tragen unterschiedliche Steuern, Abgaben und niedrigere Grundpreise im Ausland zur wachsenden Kluft bei.

Experten führen die Entwicklung auf geopolitische Spannungen und die Preisgestaltung der Mineralölkonzerne zurück. Da politische Lösungen kurzfristig nicht in Sicht sind, fahren deutsche Autofahrer weiterhin über die Grenze, um günstiger zu tanken.

Die Preisunterschiede haben zu einer Welle des sogenannten «Tanktourismus» geführt: Immer mehr Deutsche machen sich auf den Weg ins Ausland, um Spritkosten zu sparen. Während der Staat von den hohen Preisen profitiert, sehen sich Politiker – viele von ihnen mit Dienstwagen unterwegs – wegen ihrer Untätigkeit Kritik ausgesetzt. Fürs Erste bleibt Fahrern wie Kerscher und Kircheiss nichts anderes übrig, als an heimischen Zapfsäulen tief in die Tasche zu greifen.