Mercedes-Benz ringt um 40-Stunden-Woche gegen hohe Lohnkosten und Wettbewerbsdruck
Verena Gute
Mercedes-Benz ringt um 40-Stunden-Woche gegen hohe Lohnkosten und Wettbewerbsdruck
Mercedes-Benz steht unter Druck, die Kosten zu senken, da die deutschen Standorte des Konzerns mit hohen Lohnkosten zu kämpfen haben. Das Unternehmen bestätigte, dass die strukturellen Kosten – insbesondere die Personalkosten – im internationalen Vergleich weniger wettbewerbsfähig sind. Derzeit laufen Gespräche mit den Arbeitnehmervertretern, um die Effizienz zu steigern.
Martin Brudermüller, Vorsitzender des Aufsichtsrats, setzt sich für eine Rückkehr zur 40-Stunden-Woche ein. Er argumentiert, dass längere Arbeitszeiten notwendig seien, um die Lohnkosten zu drücken und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu sichern. Aktuell arbeiten die gewerkschaftlich organisierten Beschäftigten bei Mercedes-Benz eine reguläre 35-Stunden-Woche.
Ergun Lümali, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats, lehnte Vorschläge ab, die Arbeitszeit ohne zusätzliche Bezahlung zu verlängern. Eine solche Maßnahme löse nicht das Problem der unterausgelasteten deutschen Werke, so Lümali. Das Unternehmen betonte, dass derzeit keine offiziellen Verhandlungen über eine Änderung der 35-Stunden-Woche geführt werden.
Die Tarifverhandlungen liegen nicht in der direkten Verantwortung von Mercedes, da sie zwischen der IG Metall und der Arbeitgebervereinigung ausgehandelt werden. Dennoch sucht der Konzern weiterhin in Gesprächen mit den Arbeitnehmervertretungen nach Wegen, die Effizienz zu erhöhen.
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Die Debatte um die Arbeitszeiten zeigt, wie schwierig es ist, Kostensenkungen mit den Forderungen der Belegschaft in Einklang zu bringen. Mercedes-Benz muss Lösungen finden, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, ohne bestehende Tarifverträge zu untergraben. Kurzfristige Änderungen der aktuellen Arbeitszeitregelung sind derzeit nicht zu erwarten.
