Kramer-Tunnel wird 2027 Bayerns längste Röhre – trotz Verzögerungen im Zeitplan
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Kramer-Tunnel wird 2027 Bayerns längste Röhre – trotz Verzögerungen im Zeitplan
Kramer-Tunnel soll 2027 Bayerns längster Tunnel werden
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Bis zu seiner Fertigstellung im Jahr 2027 wird der Kramer-Tunnel mit einer Länge von 3.609 Metern zum längsten Tunnel Bayerns avancieren. Damit löst er den Oberau-Tunnel als längste Röhre der Region ab und reiht sich unter den vier längsten Tunneln Deutschlands ein. Trotz Verzögerungen bleibt der Zeitplan für die Fertigstellung in weniger als drei Jahren realistisch.
Die Bauarbeiten am Kramer-Tunnel waren mit Herausforderungen konfrontiert, darunter eine juristische Auseinandersetzung sowie eine mehrtägige Unterbrechung im November 2024. Dennoch verzeichnet das Staatliche Bauamt Weilheim stetige Fortschritte – insbesondere bei der Innenausstattung und dem Notfluchtstollen.
Ziel des Tunnels ist es, ähnlich wie beim bestehenden Oberau-Tunnel, den Verkehrsfluss zu entlasten. Die Behörden bestätigten erneut, das Projekt trotz früherer Rückschläge bis Ende 2027 abzuschließen.
Nach seiner Inbetriebnahme wird der 3.609 Meter lange Kramer-Tunnel nicht nur Bayerns, sondern auch Deutschlands viertlängster Tunnel sein. Die Fertigstellung soll die Verkehrssituation in der Region deutlich verbessern. Der Zeitplan für die Eröffnung im Jahr 2027 bleibt weiterhin eingehalten.
