25 Millionen Euro für die Modernisierung der Bahnstrecke Passau–Pfarrkirchen bis November 2023
Verena Gute
25 Millionen Euro für die Modernisierung der Bahnstrecke Passau–Pfarrkirchen bis November 2023
Großangelegte Modernisierung der Bahnstrecke zwischen Pfarrkirchen und Passau
Die Südostbayernbahn (SOB) führt derzeit umfangreiche Modernisierungsarbeiten an der Bahnstrecke zwischen Pfarrkirchen und Passau durch. Rund 25 Millionen Euro fließen in die Erneuerung von Gleisen, Signalanlagen und Brücken. Die Bauarbeiten dauern bis zum 23. November 2023 an; während dieser Zeit verkehren Schienenersatzbusse.
Im Rahmen des Projekts werden große Teile der Gleisanlagen erneuert und die Sicherheit verbessert. In Pocking werden alle Gleise vollständig ausgetauscht, zusammen mit sechs Weichen. Der alte mechanische Stellwerk des Bahnhofs, der seit 1937 in Betrieb ist, wird abgerissen und durch ein modernes elektronisches System ersetzt.
Auch in Bad Birnbach gibt es umfangreiche Baumaßnahmen: Die Gleise werden verlängert, eine Weiche erneuert und ein neues elektronisches Stellwerk installiert. In Fürstenzell werden zwei Weichen ausgetauscht und eine große Eisenbahnbrücke saniert. Zudem wird die Sicherheitstechnik an neun Bahnübergängen entlang der Strecke auf den neuesten Stand gebracht.
Wegen der Bauarbeiten ruht der Zugverkehr zwischen Passau und Pfarrkirchen vollständig. Ein Ersatzbusverkehr sorgt dafür, dass Fahrgäste während der Arbeiten mobil bleiben – bis die Strecke Ende November wieder in Betrieb geht.
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Die Modernisierungsmaßnahmen sollen die Bahnstrecke zukunftssicher machen. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Strecke zuverlässiger und mit modernen Sicherheitssystemen ausgestattet sein. Ab dem 24. November 2023 können Fahrgäste dann wieder regulär mit der Bahn fahren.
